В последние несколько лет норма по заточке коньков все больше приближаются к западным стандартам. Европейская техника обеспечивает более совершенное катание за счет сниженной силы трения.
Разным стилям катания соответствует свой способ заточки. Чтобы достичь большую скорость, многие используют сочетания из разных стилей.
Для стиля «бабочка» требуется высокое сцепление с поверхностью для быстрого передвижения по разным направлениям. Для него разработали заточку с двойной выемкой. При таком способе конек затачивается максимально остро в районе носка и каблука, а в середине – менее остро. Нужно быть предельно внимательным, чтобы не сделать носок конька чрезмерно заточенным, иначе возникнет опасность при катании в обратную сторону.
Профилем лезвия определяется расстояние между поверхностью лезвия и льдом. Работая над заточкой, нужно добиться баланса силы трения и поверхности схватывания. Ведь во время катания спортсмен хочет добиться предельно легкого движения по поверхности льда. Для этого максимально уменьшают силу трения, применяя нужный контур лезвия.
Для подбора необходимого контура лезвия нужно опираться на данные массы тела и специализации катания. При большей массе тела требуется более плотный контакт со льдом. В данном случае вес будет распространяться равномерно.
Для наибольшего комфорта делают термоформовку коньков. Это процесс, при котором нагревают конек и меняют его геометрию. Остывая, ботинок снова становится жестким, но уже с новой, более удобной формой.
Выделяют 2 способа термоформовки. Полная и частичная.
При полной термоформовке ботинок максимально подстраивается под особенность стопы человека. Этот способ доступен не для всех моделей, а для тех, которые находятся в верхнем ценовом сегменте. При этом подстраивается под форму не только корпус коньков, но и внутренняя набивка, защитный язык.
Частичную термоформовку применяют для моделей, которые имеют более низкий уровень ценового сегмента. При таком способе изменяется только форма верхней части ботинка, при которой кромка плотнее огибается вокруг ноги.
Профилирование лезвия – процедура, при которой происходит стачивание передней и задней частей лезвия под определенным радиусом, чтобы исключить спотыкания при катании. Благодаря этому можно повысить маневренность.
